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汽車衝壓模常見故障問題

06-11 / 2018

在翻邊和整形過程中往往會出現製件（jiàn）的變形現象，在非表麵（miàn）件中一般不會對製件的（de）質量產生多大影（yǐng）響，但在表麵件中，隻要有一（yī）點變形就會給外觀帶來很大的質量缺（quē）陷，影響整車的質量（liàng）。
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五金衝壓連續模的4個維護重點

06-11 / 2018

日常生產應注意（yì）收集保存原始的模具較佳狀況（kuàng）時的（de）料帶,如後續生產不順暢或模具產生變（biàn）異時,可作為模具檢修的參考。另外,輔助（zhù）係統如頂料銷是否磨損,是否能頂料,導（dǎo）正釘（dìng）及襯套是否已磨損（sǔn）,應注意檢查並維護。
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衝壓拉（lā）伸成型工藝（yì）加工方法

06-11 / 2018

拉伸（shēn）成型加工是利用（yòng）模具將平板毛坯成形為開口空心零件（jiàn）的衝壓加工方法。拉伸作為主要的衝壓工序之（zhī）一，應用廣泛（fàn）。用拉伸工（gōng）藝可以製成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物（wù）線形及其（qí）他不規則形狀（zhuàng）的薄壁零件，如果與（yǔ）其他衝壓成形工藝配合，還可製（zhì）造形狀更為複雜的（de）零（líng）件。
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關於拉伸類模具衝壓件的表（biǎo）麵拉傷問題

06-11 / 2018

解決模具及工件成形過程（chéng）中的拉傷問題應（yīng）依照減小粘（zhān）著磨損的基本原則，通過改變接觸（chù）副的性質作為（wéi）出發點。以下就構成此對接觸副的3方，即被成形工（gōng）件的原材（cái）料方麵、工件與模具之間（jiān）、模具方麵分別予以（yǐ）分析。
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五金模具（jù）的精加工控製分析

06-11 / 2018

衝壓成形發生塑性變形，同時也發（fā）生了彈性（xìng）變形。成形負荷卸載後，零件便會產生一定（dìng）回彈。回（huí）彈是在板料成形後，成形件從模具中取出後（hòu）必定會產（chǎn）生的變形，會（huì）影響零件最（zuì）終形狀。回彈量大小直接（jiē）影響工件的幾何精度，同樣也是工藝中很難克服的成（chéng）形缺陷。
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手機外殼注塑成型工藝需要注意的問題

04-03 / 2018

一套手機外殼的（de）製作（zuò）涵蓋了結構設計、模具開發、注塑（sù）生產、噴塗（tú）印刷等過程，每一環節都將影響最終（zhōng）外觀。
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