一、翻邊整形製（zhì）件變形

　　在翻（fān）邊和整形過程中往往（wǎng）會出現製件的變形現象，在非表麵件（jiàn）中一般不會對製件的質量（liàng）產生多大影響，但在（zài）表麵（miàn）件中，隻要有一點變形就會給外觀帶來很大（dà）的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因：

　　1.由（yóu）於製件在成形（xíng）和翻邊的過（guò）程中，板料發（fā）生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下，如（rú）果壓料麵壓料（liào）不均勻，局部有空隙的話，也會出（chū）現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如（rú）果是彈簧壓料可采（cǎi）用加彈簧的辦法，對上氣（qì）墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不（bú）是壓（yā）料麵（miàn）局部出現凹陷等情況，此（cǐ）時可采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的下型麵進（jìn）行研配。

二、刀口（kǒu）崩刃

　　模具（jù）在使用中由於各種（zhǒng）原（yuán）因引起的崩刃（rèn），都會對（duì）製件（jiàn）的質（zhì）量產生（shēng）一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容之一，對刀口的崩（bēng）刃（rèn）修理步驟如下：

　　1.根據崩（bēng）刃的情況（kuàng），如果崩（bēng）刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨（mó）大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前（qián）一定要選好修理的基準麵，包括間隙麵和非間隙（xì）麵；

　　3.將刃（rèn）口的非間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照（zhào）過渡件（jiàn）進行劃線，如果（guǒ）沒有（yǒu）過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙麵；

　　5.上機台對（duì）間隙麵進（jìn）行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開（kāi）動壓力機時盡量慢，必要時用（yòng）裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞的現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼（gāng）板衝壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以（yǐ）用板料試衝的辦（bàn）法來（lái）檢驗間隙的大小，隻要剪切後製件的毛刺達到（dào）要求即可，一般情況（kuàng）下（xià），毛刺大（dà）小的判定標準是（shì），毛刺高度不大於板料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵（miàn）是否與剪切的（de）方向統一；

　　8.間隙配好後，用油石（shí）將（jiāng）刀口的間隙麵推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要發生在拉延（yán）、成型和翻邊等工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件找出模具的相應（yīng）拉（lā）毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注意圓角的（de）大小統一；

　　3.用細（xì）砂紙將模具（jù）推順部（bù）位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修邊和衝孔（kǒng）帶料

　　修邊和衝孔帶（dài）料（liào）產生的主要原因為：修邊（biān）或衝孔時模具的壓料或卸料裝置（zhì）出現（xiàn）異常。

　　解決（jué）方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模（mó）具的相應（yīng）部位；

　　2.檢查模具壓卸料板是否（fǒu）存在異常；

　　3.對壓料板相應（yīng）部位進行補焊；

　　4.結（jié）合製件將焊補部位進行（háng）修順，具體的型麵（miàn）與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析（xī）其為什麽切不斷，其（qí）主（zhǔ）要原因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清（qīng）理，造（zào）成廢料的堆積，最後在上修邊刀（dāo）塊的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃（rèn）的辦法相似，在此就不作詳細的介（jiè）紹，隻是在修（xiū）理過程中一（yī）定（dìng）要注意修邊刀（dāo）塊的高度。如（rú）果修得（dé）太高，會造成刀（dāo）塊（kuài）與上修邊刀塊幹涉，從 而造成廢料（liào）刀塊的再次損壞；如（rú）果修得過低，會形成（chéng）廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮（lǜ）到刀塊的間隙麵（miàn），同時刀塊的高度（dù）也很重要。其修理（lǐ）的難度比單 純的刀口崩刃難度要大。但是隻要在修理前選定好基準麵，修理起來還是可以得心應手的。

六（liù）、毛刺（cì）

　　製件（jiàn）在修邊、衝孔和落料時易出現毛刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類（lèi）：

　　間隙大時：斷麵光亮帶（dài）很小（xiǎo）或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大（dà），不易除去；

　　間隙（xì）小時：斷麵出（chū）現（xiàn）兩（liǎng）光（guāng）亮（liàng）帶，由於間隙小，其毛刺（cì）的特點為（wéi）高而薄。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和（hé）衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序（xù）時則（zé）以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過（guò）修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證產品（pǐn）尺寸（cùn）不（bú）在修理前後受影響；

　　2.對著製件找出模具刃口間隙大的部位；

　　3.用相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證（zhèng）模具刃口的硬度（dù）；

　　4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理方法：

　　1.具體的情況依據模（mó）具間隙的大小進行調整，以（yǐ）保（bǎo）證間隙的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放（fàng）在凹模的（de）辦法，而對於落料模而言就（jiù）應采用放（fàng）大凸模的辦法，從而保證零件的尺（chǐ）寸在修（xiū）理前後不變；

　　2.修理完成後，要測量其間隙（xì）麵的垂直，並用板件試刀口間隙是否達到合（hé）理的（de）要求。

　　對於衝（chōng）孔模，其產生毛刺後，如果是凸（tū）模或凹模磨損，可以找相（xiàng）應的標準件進行更換，如果沒有標準件，可以采（cǎi）用補焊或測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接（jiē）性能較差的材料，要進行特殊處理後再（zài）進行焊（hàn）接，如：預熱等，否則會引起（qǐ）模具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔（kǒng）廢料堵塞是在衝孔模中（zhōng）較常見的一類故障（zhàng），產生（shēng）的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道（dào）有倒錐度（dù）、廢料沒有及時清理等。

　　原因：

　　1.模（mó）具不光（guāng）滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具（jù）出現倒錐度，造成廢料道（dào）上（shàng）大下小從而廢料堵（dǔ）塞（sāi）。

　　修理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都處於光滑和等直徑狀態就可以保證廢料不會（huì）被堵塞。

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