在模具中，氣陷，遲滯痕和縮孔是注塑加工中（zhōng）主要（yào）的缺陷（xiàn），如果在模具初期沒有設計好的話（huà），這些問題往往造成很（hěn）大的困擾。

什麽是氣陷？氣（qì）陷是模具型腔內的空氣（qì）和（hé）熔膠和發生作用所釋放出的氣體但（dàn）被熔膠包圍後產（chǎn）生的缺（quē）陷， 氣（qì）陷的存在往往（wǎng）導致短（duǎn）射或焦痕，甚至影響外觀和強（qiáng）度。每幅模具增加一個澆口， 就會增加氣陷發生的機率。 當塑件（jiàn）厚薄差異大時 ，如果澆口位（wèi）置設置不當，就會因為跑道（dào）現象而導致氣陷.。

什麽是遲滯效應？遲滯效應（yīng）是指在熔膠流到產品厚薄交接處的時候 ，由於薄處的流動阻力較大，而在該處阻滯不前的所產生的缺陷。這種缺陷會造成產品（pǐn）產生短射 ，形成遲滯痕（hén）。所以我們設計澆口位置時（shí）要距（jù）離可能發生遲滯效應的最遠處 ，以消除或減少遲滯。

當我們在設計注塑模具加工時，發現塑件壁厚相差（chà）較大時 ，在避免模具噴流的前（qián）提下，為了保證塑膠的最（zuì）終壓力有效地傳遞到塑件較厚（hòu）的部位以（yǐ）減少縮孔，一般澆口的位置應開設在塑件（jiàn）斷麵（miàn）的最厚處 ，這（zhè）樣有利於塑料（liào）填充及補（bǔ）料 ，如（rú）果塑件上設（shè）有（yǒu）加強筋，則可利用加（jiā）強（qiáng）筋，以（yǐ）改善塑料流動條件。

實際上，氣陷，遲滯痕和（hé）縮孔這三者在注塑加（jiā）工設（shè）計時就可以發（fā）現的，而我們做模具時就應該仔仔細細（xì），多觀（guān）察，多思考，就完全可（kě）以避免這些問題

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