一、齒（chǐ）輪齒條側向抽芯機構

注塑（sù）模具（jù）齒輪齒條側向抽芯機（jī）構設計，斜導柱、斜滑塊等（děng）側向（xiàng）抽芯機構僅能適於抽芯距（jù）較短的（de）塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時（shí），尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒輪齒條側抽芯，這種機構（gòu）的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同，抽芯的結構也不同。傳動齒條有固定於（yú）定模一側，也有固定於動模一側;抽花的方向（xiàng）有正側方（fāng）向和斜側方向，也有圓弧方向（xiàng）;塑（sù）件上（shàng）的成型孔可以（yǐ）是光孔，也可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定（dìng）方式作專門介紹。

(一)傳動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的（de）特點是傳動齒條固定（dìng）在（zài）定模板 上，齒輪和齒條型芯固定在動（dòng）模板內。開模時（shí），動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條（tiáo）的作用下作逆時（shí）針方向轉動，從而使與之齧合的齒條型（xíng）芯向右下方向運動（dòng）而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出後，傳動（dòng）齒條與齒輪脫離（lí），此時，齒輪的定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工（gōng）作，推杆將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模板對應孔內與齒輪齧合，順時針（zhēn）轉動的齒輪帶動齒條型芯複位，然後鎖緊裝置將齒輪（lún）或齒條型芯鎖緊。

這種（zhǒng）形式的結構（gòu）在某些方麵類似於（yú）斜導柱安裝在定模、側型芯（xīn）滑塊安裝在動模的結（jié）構，它的設計包含有齒條型芯在（zài）動模板內的（de）導滑、齒輪與傳動齒條脫（tuō）離時的定位及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素。若齒條型芯後端加（jiā）粗部分（fèn）截麵為圓形，可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合（hé）導滑;如齒條型芯後端是非圓形（xíng）的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可（kě）取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合（hé）模（mó）時於規定位置（zhì）上齧合，必須設計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置，定位裝（zhuāng）置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的軸上，當側抽芯結束傳動齒條（tiáo）脫離齒（chǐ）輪時，在彈簧的作用（yòng）下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內，但采（cǎi）用後者的較多。齒條型芯的鎖（suǒ）緊裝置既可以楔緊塊的形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在（zài）齒輪軸上，但由（yóu）於（yú）注塑模具結構的限製，常常采用（yòng）後者。

設計這類注塑模具的（de）另一個值得注意的（de）問題是，在傳動齒條上應設（shè）置一（yī）段（duàn）延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開（kāi）始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒輪軸的斜麵或齒（chǐ）條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行（háng）程中，傳（chuán）動齒條與齒輪不齧（niè）合，不起（qǐ）抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧合，從而開始（shǐ）抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動齒條立即帶動齒輪轉動，由（yóu）於齒輪速度大於開模分（fèn）型速度，所以齒輪與楔緊塊有撞擊的可能。但延（yán）時行程也不能（néng）過大，否則會造成合模時無法使齒條型（xíng）芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固定在（zài）動模一側的結構（gòu）。傳動齒固定在專門設計的傳（chuán）動齒條固定板上，開模（mó）時，動模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後（hòu）隨動模部分一起向下（xià）移動，主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在（zài）一起向下移動。當傳動齒條推（tuī）板與（yǔ）注射機上的（de）頂杆接觸時，傳動（dòng）齒條（tiáo）靜止不動，動模部分繼續後退，造成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而（ér）使與齒輪齧合的齒條型芯（xīn）作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳（chuán）動齒條固定與推板接觸，並且推動推（tuī）板使推杆將塑件推出。合模時，傳動齒條（tiáo）複（fù）位杆（gǎn）使傳動（dòng）齒條複位，而複位杆（gǎn）使推杆複位。這裏，傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定（dìng）在動模一側的結構時還起到楔緊塊的（de）作用。這（zhè）類結（jié）構形式的注塑模具特點（diǎn）是在（zài）工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣（yàng）就不需（xū）要設置齒輪或齒條型芯（xīn）的定位機構。

二、其他側向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側（cè）抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽（chōu）芯機構設計（jì），當塑件上的側凹很淺或（huò）者側壁處有個別小的凸起時，側向成型零件所需的抽芯（xīn）力和抽芯距都不大時，可以采用（yòng）彈性元件側抽芯機構（gòu）。合模時，楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離側型芯，側型（xíng）芯在被壓縮了的硬橡皮（pí）的作用下抽出塑件。側型芯的抽出後複位在一定的配合（hé）間隙內進行。塑件（jiàn）的外側有一處微小的半圓凸（tū）起，由於它對側型（xíng）芯沒有包（bāo）紊力，隻有較小的（de）黏耐力，所（suǒ）以（yǐ）采用彈側抽機構（gòu）起，由於為模其結構簡化（huà）。合模時，靠視緊塊將側型（xíng）芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與芯滑塊脫（tuō）離，在壓縮彈簧的回複力（lì）作用下滑塊作側向短距離抽芯，抽（chōu）芯結束，成型滑塊由於彈簧（huáng）作用緊（jǐn）靠在擋塊上（shàng）而定位。

(二)液壓或氣動（dòng）側抽芯機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊塊的側抽芯（xīn）機構（gòu），它（tā）能完成動模部分的側（cè）抽芯工作。開模後，當楔（xiē）緊（jǐn）塊脫離側型芯後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向（xiàng）型芯（xīn），然後推出機構才能使塑件脫（tuō）模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然後推出（chū）機構（gòu）複位，楔緊（jǐn）塊鎖緊，即側型芯的複位必須在推出（chū）機構（gòu）複位、楔緊塊鎖（suǒ）緊之前進行。這種機構可以抽很（hěn）長的（de）型芯而（ér）使注塑模具簡化，它的（de）特點是液壓缸設置（zhì）在動（dòng）模板內。順便指出，在設計液（yè）壓或氣動側抽（chōu）芯機構時，要考慮液壓（yā）缸或（huò）氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑塊與液（yè）壓缸或氣缸活塞聯接的形式（shì）。

(三)手動側向分型（xíng）與抽芯機構

注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯機構（gòu）設計，在塑件處於試製狀態或批量很小的情況下，或者在采用機動抽芯十（shí）分複雜或根本無（wú）法實現的情況下，塑件上某些部位的側向分型與抽（chōu）芯常常采用手動形式進行。手動側向分型（xíng）與抽芯機構分為兩大類，一類是模內手動抽芯，另一類（lèi）是模外手動抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機構：模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手工完成注塑模具上的分型抽芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側（cè）型芯退出與複位。用於圓形型芯的（de）模內（nèi）手動側抽芯，型芯與絲（sī）杠為一體，外端製有內六角，用（yòng）內六角扳手即可使型芯退出或複（fù）位。用於非圓形型芯的模內手動（dòng）側抽芯，用（yòng）套筒扳手即可使側型芯（xīn）退出或複位。該形（xíng）式由（yóu）於側型芯的側麵（miàn）積較大，要采用楔緊塊（kuài）裝置鎖緊側型芯。是手動多型芯側抽芯機構（gòu）示意圖，滑板（bǎn）向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的（de）圓柱銷帶動側（cè）型芯向外抽芯，滑（huá）板向（xiàng）下推（tuī）動，側型芯複位（wèi）;是手動（dòng）多滑（huá）塊型腔圓周（zhōu）分型結構（gòu）示意圖，圓盤用手柄順時針（zhēn）轉動，其上的斜（xié）槽（cáo）帶動圓柱銷使滑（huá）塊周向分型（xíng），逆時針方（fāng）向轉動，使滑塊複（fù）位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑（sù）模具齒輪齒（chǐ）條側向抽（chōu）芯機構設計（jì），模外手動（dòng）分型與抽芯機構實質上帶有（yǒu）活動鑲件的注射模結構。注射前，先（xiān）將活動鑲件以一定的配合在模內安放定位，注射後分型脫（tuō）模，活動鑲件隨塑件一起推出模外，然後用手工的方法將（jiāng）活動鑲件從（cóng）塑件的側向取下，準備下次注射（shè）時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲（xiāng）件（jiàn）的非成（chéng）型（xíng）端在一定的長（zhǎng）度上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的（de）導（dǎo）向，而有3~5mm的長度與動模上的安裝孔進行配合，配合精度一般（bān）采用H8/8,合模時，靠定模板（bǎn）上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很（hěn）難用其他抽芯機構（gòu），因而采用活動（dòng）鑲件（jiàn）的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位（wèi）後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件（jiàn）將塑件從凸模上推出，手工將活動鑲件側向分（fèn）開取出塑件。