隨著汽車工業的發（fā）展，汽車作為一（yī）種重要的交通工具也（yě）走向了革新的道路（lù）。汽車零（líng）部（bù）件（jiàn）除了保（bǎo）持原有（yǒu）的保護功能外,還要（yào）追求與車（chē）體造型和諧與統（tǒng）一，追求本身的輕量化。 為了（le）達到這種目的，目前汽車的內外（wài）飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽（qì）車行業，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成（chéng）為世界汽車發展的主要潮流之一。實驗證明：汽車整車質（zhì）量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車質量每減少100公斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽（qì）車領域（yù）的使用量持續增長，占（zhàn）到了（le）車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕（qīng）量化設計的追求，塑料在汽車（chē）領（lǐng）域的（de）用量將會越來越大。在現代社會（huì），尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例（lì）如奔（bēn）馳Smart，蓮花Elisey與雷諾（nuò）Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多（duō）少還成為了衡量汽車（chē）水平（píng）高低的一個重要標準。發達（dá）國家汽車的內（nèi）飾（shì）件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應用正在由內飾（shì）件向外飾件，車身與結構件發展。

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