兩年（nián）來，塑（sù）料模（mó）具加工技術得（dé）到了突飛猛進（jìn）的進步，主要表現為：模（mó）具集成製造單元與（yǔ）技術的普及;精（jīng）密模具零件加工商業互聯網向（xiàng）模（mó）具及其產業鏈延伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑料模（mó）具的出現與優化;大型級進衝模技術的成熟;具（jù）標準件精細化等。

　　(1)模具的智（zhì）能（néng）化。目前，在塑料模具和壓鑄模具（jù）行業，已經出現了模具型腔（qiāng）的壓力、溫度（dù）、流量、冷卻過程的智能控製的模具（jù）。另外，模（mó）具加工（gōng）裝備的智能化也正在迅速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業（yè）互聯網向模具及其產業鏈延伸。澳（ào）凱精密模具零（líng）件加工介紹，目前，許多模具加工（gōng）裝備企業也紛紛對接互聯網，積極打造“模具製造+互聯網”模式，有力地推（tuī）動了模（mó）具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中（zhōng）的（de）廣泛（fàn）應用。塑料模具（jù）加工廠家指出，3D打印應用生產模具型腔（qiāng）是型腔模具（jù）發展的新動（dòng）向。金屬增材-減材組合製造技術是當今3D打（dǎ）印領域的一個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速銑定層厚輪廓減材精整，實現複雜金屬零件的高（gāo）精度製造。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的（de）普及。模具（jù）除了具有自動送料（liào）、衝壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又（yòu）出現了複（fù）雜運動結構、模內加熱、鍛壓、局部（bù）熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部（bù）注塑（sù）、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模（mó）具的出現與優化（huà）。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，國（guó）內模具企業（yè）已經開始應對這種變化（huà），展開了輕量化新（xīn）材料汽（qì）車覆蓋件模具與大型複合材料模具的開發。 
　　(6)大（dà）型（xíng）級進衝模技術的成熟，高速高可靠性成為（wéi）精密級（jí）進衝模的重要特征。塑料模具加工廠家（jiā）指（zhǐ）出，目前（qián），大型級進衝壓件比（bǐ）比皆是，零件尺寸越來越大，形狀越來越複雜，顯示出大型級進衝模技術（shù）進入到成熟階段（duàn）。而高精度精密級進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求（qiú）越來越高，已經成為模具製造企業競（jìng）爭（zhēng）的重要手段。顯然，超大型成形件以及小型超（chāo）精密零（líng）件的模具設（shè）計製造技術已經成為模（mó）具（jù）企業關注的熱點。

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