注塑模具設計（jì）順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在（zài）噴嘴之間出現熔合縫和流動痕跡。熔流與另熔料（liào）流相遇時會形成氣囊,匯合成型

困難（nán）。計算機的（de）流動模擬能明確（què）熔合縫位置（zhì）,並（bìng）且在改變流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔（róng）合縫使

其在不易見位置或減少重大（dà）的縫。當模具已被製造出時,移動熔合縫的良機就失去了,而且模擬程（chéng）序不

能明了熔合縫實際的（de）可見性。

      在製品質量要求很高髙的情況（kuàng）下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要（yào）附加控製係統（tǒng）,這是熱流道的特（tè）殊（shū）

注（zhù）塑加（jiā）工方法。噴嘴順序控製閥有順序式和串接式兩種模式方法,這兩種（zhǒng）模式方法都需要使用獨立控製

的開關式噴嘴。噴嘴的控製采用下麵的方法之一

①噴嘴順序控製利用注塑（sù）機中的芯片與控製程（chéng）序同步

②利用注（zhù）塑機啟動信號,觸發專門的控（kòng）製設備

③利用注塑機螺杄運動路（lù）徑上安裝的誘導傳感器（qì）的幫助。

順序式模塑（sù）:在多噴嘴的模腔（qiāng）內,這些噴嘴相互獨（dú）立打開和關閉,利用熱流道係統（tǒng）的流變學平衡,改變澆口

尺寸,使（shǐ）熔合（hé）痕修正轉移到最優位置串接式模塑:基於在充填型腔時,恰（qià）好在料流前鋒打開嘖嘴,成功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的（de）製品,如汽（qì）車窗戶密封條和車輛保險杠安置了一係列的噴嘴（zuǐ）操作

原理說明如圖10-54所示。應（yīng）該指出,注射從中間（jiān）的噴嘴開始。臨近的噴嘴（zuǐ）隻有當熔料（liào）前沿經過（guò）它們時

才打開。中間的噴（pēn）嘴按照需要保持打開或關閉。當最後一對噴嘴將型腔充滿（mǎn）後（hòu）,所有的噴嘴必須打開,

以實施保壓（yā）過程。噴嘴的數目和（hé）熱流道的幾何參數應該用模擬程序建立。

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