經常（cháng）會（huì）遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思（sī）過使用過程中有沒有問題，下麵亚洲精品久久久无码模具生產廠家小編（biān）分享一些模具維護中的常見問題（tí）解決方法。

1.衝頭（tóu）使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕（hén）。如（rú）有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝（zhuāng）衝頭時小（xiǎo）心不能（néng）有（yǒu）任何（hé）傾斜，可用尼（ní）龍（lóng）錘之類的（de）軟材（cái）料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與（yǔ）調（diào）試

安裝與調校衝模必須特別細心。因為衝（chōng）模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大（dà）微量移動困難，人身的（de）安全應始終放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊（kuài）墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於（yú）台麵合適位置。

按工（gōng）藝（yì）文件和衝模設計要求選（xuǎn）定的壓機滑塊行程，在模（mó）具搬上台麵前（qián）調（diào）至下死點並大於模具閉合高（gāo）度10～15mm的位置，調節滑（huá）塊連杆（gǎn），移動（dòng）模具，確保模柄對準（zhǔn）模柄（bǐng）孔並達到合適的裝模高度。一般衝（chōng）裁（cái）模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想（xiǎng）的預（yù）加夾緊力。 可（kě）以有效（xiào）防止手動擰緊螺紋（wén）出現的因體（tǐ）力、性別、手感（gǎn）誤（wù）差造成的預緊（jǐn）力過大或過小、相同（tóng）螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過（guò）程中上下模錯（cuò）移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟（qǐ）動衝模3～5次確認（rèn）模具運作（zuò）正常後再試衝。調整和控製凸（tū）模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作（zuò）靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達到很佳技（jì）術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與（yǔ）毛刺檢驗、一切尺寸與形（xíng）位精度均符（fú）合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間（jiān）隙過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具（jù）材質及熱處理不當，產（chǎn）生凹模倒錐或刃口不鋒利（lì），應合理選材、模具工作部分材（cái）料用硬質合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研磨衝頭或鑲件（jiàn）。

④、凸模進入凹模太深（shēn），調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導（dǎo）向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙較大、凸模（mó）較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝（chōng）壓速（sù）度太高（gāo）、衝壓油過粘或油滴太快造成的（de）附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模（mó）麵上。

①、刃口（kǒu）的鋒利（lì）程度。刃口的圓角（jiǎo）越大，越容易造成廢料（liào）反彈（dàn），對於材料比較薄的不鏽（xiù）鋼等可以（yǐ）采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料（liào）的複雜程度或（huò）在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在（zài）凹模刃口側增（zēng）加（jiā）劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫（háo）米（mǐ），間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模（mó）量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈（dàn）。

⑤、被加工材（cái）料的表麵是否有油汙。

⑥、調（diào）整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行（háng）退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料（liào）帶或（huò）模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑（huá），應提高（gāo）模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤（rùn）滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模（mó）具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工（gōng）件折彎（wān）後外表麵擦傷

①、原材料表（biǎo）麵不光滑，清潔（jié）、校平（píng）原材料（liào）。

②、成（chéng）型入塊有廢料（liào），清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹（āo）模的光潔度。

④、凸模彎曲（qǔ）半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成（chéng）型塊（kuài）加裝滾軸（zhóu）成形。

7.漏衝（chōng）孔

出現漏衝孔的情況，一般（bān）有衝（chōng）頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷（xiàn）等因素引起，修（xiū）模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是（shì）否有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不（bú）正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲（sī）高度不統一或其它（tā）脫料件裝置不（bú）當，應修整脫料件，脫料螺釘（dìng）采用套（tào）管及內（nèi）六角螺釘相結合（hé）的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大（dà）的脫模力，造（zào）成衝頭被材料咬住，需（xū）增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒（méi）有對（duì）正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的（de）材料（liào）在衝孔（kǒng）後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整（zhěng）後再加（jiā）工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃（rèn）磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工出（chū）漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要（yào）額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生（shēng）很大的抵抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與（yǔ）導套（tào）間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤（wù）差積累，重新修磨（mó）裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不（bú）垂（chuí）直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增（zēng）加壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料力（lì）不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎（wān）受（shòu）力（lì）不均勻，調整（zhěng）凸凹模間隙使之（zhī）均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不（bú）能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠（jǐ）壓料（liào）變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑（jìng）

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙（xì）

11.凹形件底部（bù）不平

①.材料（liào）本身不（bú）平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料（liào）力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不（bú）鏽鋼翻邊變形

在製造翻（fān）邊之前向材料施用優質成（chéng）形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模（mó）表麵移動。如此給予材料（liào）一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的（de）變形（xíng）和翻邊孔（kǒng）底部的磨損。

13.材料扭曲（qǔ）

在（zài）材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不（bú）良，成因可能是（shì）衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔（kǒng）周邊材料被向下拉伸，令板（bǎn）材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表（biǎo）麵壓應（yīng）力增大。對於衝少（shǎo）量的孔（kǒng），結果不明顯，但隨著衝孔數目的（de）增加，拉應（yīng）力（lì）和壓應力也成倍（bèi）增加直（zhí）到令材料變形。

消除這種變形的方法之一（yī）是：每隔一個（gè）孔衝切，然後返回衝切剩（shèng）餘的孔。這雖然在板材上產生相同（tóng）的（de）應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二（èr）批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭（tóu）。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤（rùn）滑條（tiáo）件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料（liào）的條件（jiàn）而定。冷軋鋼（gāng）板（bǎn）、耐（nài）蝕鋼板等無鏽垢的材料（liào），要給模具注油，注油點為導套、注油口、下（xià）模等（děng）。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽（xiù）微粉會吸入衝頭和導套之（zhī）間，產生汙垢，使（shǐ）得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況（kuàng）下，如果上油（yóu），會（huì）使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相（xiàng）反要把油（yóu）擦幹淨，每月分解一回，用汽（qì）(柴)油把衝頭、下模（mó）的汙垢去掉，重新組裝前再（zài）擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具（jù）的退火（huǒ），加劇磨損，應當使（shǐ）用軟（ruǎn）磨料砂輪，采用（yòng）小的吃刀量，足量的冷卻液（yè）並（bìng）經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪（zào）聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲（shēng）指標要求，因而對操作工人及周圍環（huán）境(如辦公室、居民住宅區、會（huì）議室等（děng）)造成極其嚴（yán）重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題（tí）。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化（huà）的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持（chí）刃口鋒利。

②、模具（jù）刃口的形狀、數量、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸（chù）麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具（jù）在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步（bù）擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表（biǎo）麵的卸料板等（děng）方法。

④、各工作模板間的配合精度（dù），加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板改（gǎi）為鑲件（jiàn）式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板（bǎn）彈頂來源改為T型頂杆，彈簧（huáng）裝在上（shàng）模（mó）座，等高（gāo）套（tào）與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉（shè），順暢。

⑧、上下模座（zuò）表麵墊鋁板做衝力緩衝（chōng）。

⑨、模具（jù）調試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降（jiàng）低結構噪聲。在工（gōng）作台上安裝緩衝減振降噪油（yóu）缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。